三维水土保护毯的质量非常好，用途也就不一样。在编织时，加上直的铁丝，或者是垂直编织方向或平行方向编织方向。加筋重型六角网的拉伸强度高于一般网片，加筋丝直径一般不小于边丝直径。安装到路基上，特别当路基的基础应力很高的情况下，它能吸收并从根本上削弱有裂缝或交通而发作的张应力缝值。

路程路面在运用中，会跟着时间的连续发作不可避免的损耗，如路面在行车荷载下发作纤细变形、车辙、磨损，就须及时维护、整修，才干维持正常运用效能，延伸运用寿数。忽略维护，损坏严重才进行补偿，构成的丢掉一般更大，对于有些路面由于车流量大、路程基础条件差，后天维护困难，在各种荷载组合作用下，路面很容易发作凹陷、开裂等损坏方法，于是就需要在工程设计阶段考虑并控制路面损坏要素，降低损坏影响，及后期修补维护本钱。

三维水土保护毯用于路面防护。从载荷的视点来说，路面开裂直接原因应该是车辆经过轮胎传递到路面的动态载荷，超载当然对路面的损坏影响对比大，可是，车辆特别是载货轿车在空载的情况下对路面的动态载荷也是相当大，那对路面的损坏也是相当大的；以及外部的环境参数一同抉择的，对不一样路面进行实验对比，面层以下铺设三维水土保护毯可有用控制路面开裂与沉降损坏。

为确保路面强度，三维水土保护毯选用加筋三维水土保护毯一般为在垂直于编织方向，在三维水土保护毯网孔铰制有些穿入与网丝同材质的钢丝，且穿入钢丝直径不低于网丝直径。